Novosti iz prosinca 2008

kenny je napisao/la:

Oko njenog auta će biti pit boys

FERRARIJEV KERS U SLIJEPOJ ULICI
Robert Kubica ne želi bolid sa sustavom za spremanje kinetičke energije jer je klasični koncept brži

Citat :

Od fenomenalnog izuma koji bi trebao uvesti revoluciju u Formulu 1, sustav za spremanje kinetičke energije se mnogim momčadima pretvara u opasan uteg oko vrata. Dva su razloga tome: jedan je financijske prirode (velika skupoća njegovog razvoja), a drugi je sportske prirode (upitno je hoće li takvi bolid uopće biti brži). Kada se sve podvuče, zasad izgleda kao puno muke, a relativno malo koristi. Zapravo, u čitavoj ovoj priči je najbolja vijest da su se F1 momčadi i Svjetska automobilistička federacija dogovorili kako KERS neće biti obvezatan već od ove sezone, nego vjerojatno tek od slijedeće. Da nije tako, najveći ceh bi odmah na startu platio jedan od najvećih favorita – Ferrari, čiji stručnjaci otvoreno priznaju da strašno kasne s njegovom implementacijom.
Istina, njihov je cilj da se već na prvoj utrci nove sezone, koja se 29. ožujka 2009. vozi u Melbourneu za VN Australije, pojave s bolidom opremljenim s KERS-om, ali za svaki slučaj imaju i plan B. 'Iako iznimno naporno radimo na razvoju ovog sustava, moramo priznati da kasnimo za predviđenim planom. Pripremili smo hibridni bolid kako bismo testirali taj sustav na stazi, ali na žalost još uvijek nemamo što isprobati. Svakako želimo doći u Australiju s KERS-om, međutim, već pripremamo i nešto konvencionalniji bolid. Sve ovo za nas je veliki izazov, između ostaloga i zato što se troškovi reduciraju na motoru i elektronici, a u ovom segmentu rastu iznad svih očekivanja', priznao je Ferrarijev tehnički direktor Aldo Costa, čije su riječi podržali šef odjela za razvoj motora Gilles Simon i glavni dizajner Nikolas Tombazis.
Tako izgleda situacija u boksu jedne od najvećih momčadi koja kasni s razvojem KERS-a, no, najveća tragedija ovog sustava koji skuplja energiju kod kočenja i potom je vozač pritiskom na dugme oslobađa prilikom ubrzavanja ili pretjecanja, leži u jednom drugom boksu. Naime, BMW je otišao daleko najdalje s razvojem sustava za spremanje kinetičke energije od svih drugih F1 momčadi, pa u njihovom redovima svejedno nema nimalo zadovoljstva. Štoviše, Robert Kubica je iznimno pesimističnog raspoloženja, jer smatra da će mu ta novotarija na BMW-ovom bolidu više odmoći nego pomoći. Doduše, Poljak je u posebnoj teškoj situaciji, jer je viši i teži od ostalih kolega vozača, ali je svejedno previše problema na ovom neistraženom putu.
'Naši bolid će na kraju sigurno juriti po stazi bez KERS-a i to je po mojem mišljenju dobro. Jer bolid bez tog sustava je brži od bolida s tim sustavom, ali koji se ne koristi. KERS treba prostora u bolidu, a ako ga ne koristite, onda taj prostor gubite na pogrešan način. Činjenica je da smo već analizirali koja je opcija bolja i u kojem smjeru mora ići naš razvoj… Moj je cilj na startu sezone imati što brži bolid, a to je bolid bez KERS-a koji nam donosi samo probleme', odlučan je Robert Kubica. Vozač je rekao svoje, međutim, bit će iznimno zanimljivo vidjeti što će odučiti čelnici BMW-a. Već dosad je na ovaj revolucionarni sustav potrošeno mnogo novca, pa budući da bi se jednoga dana mogao koristiti i u običnim automobilima, nismo sigurno da će Poljakova opcija prevladati…

link

FERRARI POTKUPLJEN ZA 80 MILIJUNA USD
Bernie Ecclestone otkrio tamnu stranu tajnog dogovora s Lucom di Montezemolom iz 2003. godine

Odgovor Bernieja Ecclestonea na napade Luce di Montezemola bio je (ne)očekivano žestok, te je sigurno otvorio neke nove teme u svijetu Formule 1. Naime, predsjednik Ferrarija i Udruženja F1 momčadi (FOTA) je početkom tjedna optužio prvog čovjek najuglednijeg automobilističkog sporta da se ponaša u stilu 'zavadi pa vladaj', te da je omjer 50-50 prilikom raspodjele marketinških sredstava u budućnosti neodrživ. Ecclestone je u svojem provokativnom odgovoru pokazao da se nema namjeru povući, te je naglasio kako je Ferrari posljednja momčad koja bi se trebala žaliti zbog novca: 'Luca di Montezemolo je sve lijepo rekao, samo je zaboravio spomenuti da je Ferrari od nas godinama dobivao dodatni novac i dodatne pogodnosti. Oni jako dobro znaju o čemu se radi, jer nisu glupi, iako se iz ovoga vidi da nisu niti previše pametni. Uostalom, ove su godine za konstruktorski naslov svjetskog prvaka dobili 80 milijuna dolara više nego da ga je slučajno osvojio McLaren.'

link

PREDSJEDNIK FERRARIJA ŽALI ZA ALONSOM
Luca di Montezemolo zadovoljan Massom i Räikkönenom zbog kojih nema namjeru loviti Hamiltona

Međutim, kada se spomene ime Fernanda Alonsa, onda Luca di Montezemolo više nije toliko tvrd po pitanju statusa svojih pilota. 'Gledajući iz kuta Ferrarija, naravno da bih želio imati vozače poput Lewisa Hamiltona i Fernanda Alonsa. No, to će se morati dogoditi u nekom drugom životu, jer u ovome imam Michaela Schumachera, te Kimija i Felipea. Možda ću vam za dvije godine govoriti nešto drugo, ali sada sam s obojicom vrlo zadovoljan. Inače, Fernanda smatram sjajnim pilotom, briljantnim vođom momčadi i izvrsnim dečkom. Mogao sam ga dovesti dok je još bio član Minardija, no, život je dugačak i tko zna što se može dogoditi...' Pogotovo nakon što je velika španjolska banka Santander postala sponzor Ferrarija već od 2009, pa bi mogla otkupiti ugovor Masse i Räikkönena prije isteka, te već 2010. osloboditi Alonsu mjesto u Ferrarijevom bolidu…

link

e pa ipak neko bude kupil hondu, pa će se i ona natjecati u novoj sezoni

MEKSIKANAC, INDIJAC I GRK BI PREUZELI HONDU
Carlos Slim je drugi najbogatiji čovjek svijeta koji sponzorira Ayrtonovog nećaka Bruna Sennu
link

ali ako se honda na kraju ne prode, postaje mogučnost da mclaren i ferrari budu vozili sa tri bolida na stazi. to bi volio vidjeti

FERRARI I MCLAREN MOŽDA S TREĆIM BOLIDOM
Ne uspije li prodaja Honde, pod veliki upitanik doći će bogati ugovor o prodaji televizijskih prava

link

tex je napisao/la:

Carlos Slim je drugi najbogatiji čovjek svijeta koji sponzorira Ayrtonovog nećaka Bruna Sennu
link

Uh, dao bih sve na svijetu da se ovo ostvari

Fernando Alonso najbolji F1 vozač u 2008

Talijanske novine proglasile Alonsa No.1, Hamilton 2., Massa 3., itd.

Maestro je napisao/la:

Fernando Alonso najbolji F1 vozač u 2008

Talijanske novine proglasile Alonsa No.1, Hamilton 2., Massa 3., itd.

Mislim da je Alonso zaslužio priznanje, iako svjetski prvak je svjetski prvak, ali Alonso je čuda radio sa ipak dosta slabijim Renaultom u odnosu na vodeće momčadi.

Upravo sam htio staviti vijest ali brži si Drago mi je pravo. I čak je rečeno da su vozači Jenson Button i Bruno Senna.

Ayrton je napisao/la:

Carlos Slim već kupio Hondinu F1 momčad?

Dobro je to jer nećemo morati gledati neku momčad sa 3 bolida, a Button ćenastaviti voziti i Senna će dobiti priliku.

Kako će se Honda zvati od iduće godine i čije će motore koristiti?

Odlična vijest

kenny je napisao/la:

Kako će se Honda zvati od iduće godine i čije će motore koristiti?

Pa ovako, špekuliše se da bi mogli biti Ferrarijevi motori iz dva razloga.

Jedan je Force India je prekinula suradnju sa Ferrarijem i okrenula se Mercedesu, a drugi je, Ross Brawn koji je šef momčadi mislim da ne treba previše riječi trošiti u koliko dobrim odnsoima je on sa Ferrarijem.

Ayrton je napisao/la:

kenny je napisao/la:

Kako će se Honda zvati od iduće godine i čije će motore koristiti?

Pa ovako, špekuliše se da bi mogli biti Ferrarijevi motori iz dva razloga.

Jedan je Force India je prekinula suradnju sa Ferrarijem i okrenula se Mercedesu, a drugi je, Ross Brawn koji je šef momčadi mislim da ne treba previše riječi trošiti u koliko dobrim odnsoima je on sa Ferrarijem.

Da imaš pravo najvjerovatnije bi mogli biti njihovi motori, sada sam se sjetio da je Brawn pričao kada se je Honda raspala nešto o njegovim dobrim odnosima sa Ferrarijem.

Carlos Slim (još) nije kupio Hondinu F1 momčad

Mika: Kimi će se vratiti

Nadam se i vjerujem da hoće