ING Renault F1 Team 2009

Ajde hvala Bogu. Danas sam pročitao da je Alonso rekao da Renault mjenja boje bolida. Umjesto plave, crvena.

EDIT: Sad gledam svoj potpis i kontam: Pa bit će koš ružniji bolid.

kak bude to izgledalo kao pagaj sa kotačima

Maestro je napisao/la:

Ajde hvala Bogu. Danas sam pročitao da je Alonso rekao da Renault mjenja boje bolida. Umjesto plave, crvena.

EDIT: Sad gledam svoj potpis i kontam: Pa bit će koš ružniji bolid.

E u Renaultu baš nemaju neki ukus, mislim da će biti još ružniji. Samo neka budu brzi, ali sporiji od Williamsa i onda neće biti bitan izgled.

Gdje nađoše crvenu boju. Izgleda da Alonso baš žarko želi crveni bolid Možeš misliti kombinacija te crvene boje i onih novih krilaca

Kakav god bio na izgled, nadam se da će Renault napraviti brz i pouzdan bolid u kojem će Alonso moći pokazati što zna

Samo Renaultu dopuštena nadogradnja motora za sljedeću sezonu

Čuj samo Renaultu dopušteno, ajde dobro, možda i budete imali neke koristi od toga.

Mogao bi Renault stvarno biti dobar naredne sezone

Ayrton je napisao/la:

Čuj samo Renaultu dopušteno, ajde dobro, možda i budete imali neke koristi od toga.

Mogao bi Renault stvarno biti dobar naredne sezone

Pa normalno da bi mogao s obzirom kako jak mehanički grip imaju, jedan od najjačih. (Williams također). Aerodinamički će svaki tim biti tu negdje. mislim da bi Renault sa Alonsom stvarno mogao odraditi žešće dobar posao naredne sezone.

Maestro je napisao/la:

Ayrton je napisao/la:

Čuj samo Renaultu dopušteno, ajde dobro, možda i budete imali neke koristi od toga.

Mogao bi Renault stvarno biti dobar naredne sezone

Pa normalno da bi mogao s obzirom kako jak mehanički grip imaju, jedan od najjačih. (Williams također). Aerodinamički će svaki tim biti tu negdje. mislim da bi Renault sa Alonsom stvarno mogao odraditi žešće dobar posao naredne sezone.

Koja je razlika između mehaničkog i aerodinamičkog gripa?

kenny je napisao/la:

Koja je razlika između mehaničkog i aerodinamičkog gripa?

mehanički grip ti zasnovan samo na gumama i samoj težitini vozila, kao i ovjes i kut nagiba kotača. dok aerodinamićki grip koristi brzinu zraka pretvori u potisnu silu koja zna biti i do tri puta veća od same težine bolida pri 250 km/h, i to daje silu na kotače koji drže u zavojima i imaju bolji prijenos snage.

malo če detaljnije biti objašnjeno u jednom tekstu kojeg sada pripremam, i nadam se da ću ga uskoro moći staviti da se može vidjeti

tex je napisao/la:

mehanički grip ti zasnovan samo na gumama i samoj težitini vozila, kao i ovjes i kut nagiba kotača. dok aerodinamićki grip koristi brzinu zraka pretvori u potisnu silu koja zna biti i do tri puta veća od same težine bolida pri 250 km/h, i to daje silu na kotače koji drže u zavojima i imaju bolji prijenos snage.

malo če detaljnije biti objašnjeno u jednom tekstu kojeg sada pripremam, i nadam se da ću ga uskoro moći staviti da se može vidjeti

Znači Renault bi stvarno mogao imati dobar bolid naredne sezone kad se uzme u obzir ovo što je Tex opisao, jer znamo da će se umanjiti učinak aerodinamike sa novim pravilima. Mislim da Ferrari ima najbolji aerodinamički grip, dok je Mclaren također bolji sa mehaničkim gripom.

I tex isčekujem taj tekst, jer ova nova pravila dosta toga miješaju, pa valja znati svaku moguću informaciju kako bi mogli barem donekle shvatiti promjene koje će nastati sa novim 2009 aero paketom.

Ayrton je napisao/la:

I tex isčekujem taj tekst, jer ova nova pravila dosta toga miješaju, pa valja znati svaku moguću informaciju kako bi mogli barem donekle shvatiti promjene koje će nastati sa novim 2009 aero paketom.

taj tekst je o dinamici vožnje, i otporima koji se javljaju tokom vožnje koje bolid (auto) treba svladati i takvim stvarima.

Renault R29 je pao na crash testu koji je FIA dala. U Renaultu govore da je to već riješeno. Uglavnom, dva od tri testa R29 nije prošao. Frontalni udar i udar sa strane. Ista stvar se dogodila i 2005., ali su također to odmah riješili i uspjeli osvojiti naslov. Bezobzira na sve, R29 izlazi na stazu prvi put u ponedjeljak 19.01.2009. u Portugalu na satzi Algarve.

Renault nije prošao crash test

Fry kupuje Hondu?

Promjne u Red Bullu